Banchi di riscontro e sollevatori GLOBALJIG

Gamma banchi di riscontro Globaljig per la riparazione e la raddrizzatura di scocche incidentate, e sollevatori per zone di lavoro, preparazione e verniciatura.

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Catalogo GLOBALJIG

GLOBALJIG: soluzioni per la carrozzeria

Nata nel 1982 con l’obiettivo di fornire soluzioni affidabili e all’avanguardia, Globaljig oggi è un punto di riferimento per le officine che necessitano di strumenti di alta precisione e qualità, che rispondano alle esigenze di un settore in continua evoluzione.
Sinonimo di professionalità e innovazione, oltre a fornire attrezzature, garantisce un servizio completo di supporto e affiancamento con assistenza tecnica, consulenza e formazione.

Da anni, Globaljig collabora con le più importanti case automobilistiche. In alcuni casi, le attrezzature Globaljig sono presenti nei loro centri tecnici, contribuendo a perfezionare le tecniche di controllo e riparazione delle vetture incidentate.
Il marchio Globaljig è attualmente approvato e omologato da importanti e prestigiose case costruttrici come: il gruppo Stellantis (Peugeot- Fiat-Alfa-Lancia- Maserati- Jeep- Abart -Chrysler), Jaguar, Land Rover, Aston Martin, Tesla, Rivian, Lucid e altri in via di definizione.

Inoltre, con alcune specifiche case costruttrici esiste un rapporto di collaborazione diretta per l’acquisizione delle misure delle nuove scocche e di particolari dime aggiuntive da abbinare al sistema della dima universale Globaljig.

Per alcune di queste case automobilistiche, i tecnici specializzati di Globaljig redigono i manuali tecnici della carrozzeria con dettagli reali sulle metodologie di riparazione e sulle procedure per lo stacco e riattacco di parti della vettura.

Scopri il catalogo: banchi di riscontro, sollevatori e sistemi di misurazione.

Super rotax

Per carrozzieri moderni al passo con le tecnologie più avanzate, il Super rotax rappresenta un concetto nuovo nei sistemi di raddrizzatura. Dallo stile inconfondibile, è considerato l’attrezzatura ammiraglia della gamma Globaljig e il capostipite dei banchi a dima universale (con braccio di tiro rotante sempre a bordo).
Prodotto con due tipi di telai a scelta con dimensioni di 5 m e 6 m (in base alle esigenze di riparazione).
Lungo l’intero perimetro del banco scorrono uno o più bracci di tiro Vector che permettono di sviluppare una forza di tiro di 10 t su tutta l’altezza della torre verticale, così da consentire più tiri simultanei. Grazie a un movimento rapido della leva di sgancio del perno di fissaggio sulla dentatura perimetrale del banco, sono posizionabili in qualunque punto: per una raddrizzatura efficace e un notevole risparmio di tempo.
Assoluta precisione nella riparazione di qualsiasi tipo di vettura (fuoristrada, SUV, furgonati e cabine di camion).
Tutte le superfici della struttura e dei componenti sono protette con trattamenti anticorrosione, così da garantire una perfetta conservazione nel tempo, ma anche una migliore estetica e immagine in carrozzeria.
Il sollevatore a forbice realizzato per il Super Rotax ha una portata utile di sollevamento di 5000 kg mentre l’altezza di sollevamento di ben 1750 mm lo rende insuperabile nella sua categoria.
Con l’uso del verricello elettrico, e per agevolare l’operazione della vettura durante la salita sul banco, il telaio si inclina azionando semplicemente il relativo pulsante del telecomando che avvia poi il cilindro del ribaltatore idraulico.
Omologato dalle principali case automobilistiche.

Caratteristiche tecniche

Evolution 5000

Sistema completo di dima universale monocubo in acciaio di microfusione con bloccaggio rapido a monovite.
Brevetto internazionale Globaljig.
La dotazione della dima universale si può utilizzare in combinazione con il sistema di misura computerizzato Globalscan per la diagnosi e/o certificazione delle vetture riparate.
Il nuovo database schede USB permette la consultazione delle schede di tutte le vetture da riparare, anche a meccanica montata e in formato tridimensionale, per diagnosi veloci e verifiche strutturali che garantiscono sicurezza e affidabilità al carrozziere.
Per agevolare la salita delle vetture e diminuire lo sforzo del verricello elettrico si può inclinare anteriormente il banco mantenendo le altezze minime per la sicurezza del carrozziere.

Caratteristiche tecniche

System

Considerato ancora oggi un punto di riferimento della categoria dei banchi mobili su ruote, Globaljig System è l'attrezzatura più scelta e venduta nel mondo.
È omologato dalle più importanti case costruttrici.
Offre il sistema più rapido e verificato per posizionare e controllare le vetture sulle dime universali. Dotato della dima universale Globaljig, può essere infatti utilizzato con sollevatori a due colonne per il posizionamento della vettura direttamente sulle dime già collocate con le misure delle schede tecniche di riparazione, senza la necessità di applicare pedane e senza l'ausilio di verricelli per la salita della vettura.

Caratteristiche tecniche

X-pull

X-PULL è un nuovo banco Globaljig per tiri e riparazioni veloci: molto compatto e più lungo, assicura grandi prestazioni e universalità di operazioni.
Il posizionamento del veicolo è veloce e pratico: prima si solleva la vettura sui tamponi dei braccetti orientabili e dopo si applicano le morse regolabili in altezza senza l’ausilio di cavalletti di sostegno. Il tutto senza dover staccare l’autoveicolo in appoggio sui tamponi.
L’altezza minima del telaio (10 cm) gli permette di accogliere qualsiasi tipo di vettura e di essere utilizzato anche come sollevatore in operazioni frequenti come, ad esempio, montaggio-smontaggio, saldatura e lucidatura.
Il braccio di tiro potente e rimovibile, applicabile in qualsiasi punto del telaio grazie alla speciale chiave in dotazione, consente un serraggio rapido e sicuro per raddrizzare autoveicoli a 360°.
La centralina elettroidraulica è dotata di pulsantiera dei comandi con 6 metri di cavo, così che l’operatore sia sempre vicino al sollevatore durante le operazioni di posizionamento della vettura.

Caratteristiche tecniche

Koala

La scelta giusta per le riparazioni veloci “Fast Repair” oggi tanto attuali e necessarie
Oltre alle dotazioni di base, 4 morse di ancoraggio, il braccio di tiro e 4 carrelli di posizionamento, può accogliere numerosi altri accessori del Sistema Universale GLOBALJIG. È possibile installare, ad esempio, il controllo a ponte per gli ammortizzatori McPherson (E123), gli ancoraggi per autovetture Mercedes/BMW (D273) e vari sistemi di misura, siano essi di tipo elettronico, come il GLOBALSCAN di Globajig, o di tipo meccanico di altri produttori.
Può essere fornito in versione da incasso, con un’opportuna lamiera di copertura, per avere così tutto lo spazio disponibile in officina nei momenti di non utilizzo dell'attrezzatura.
Può essere usato in combinazione con programmi di assetto ruote, di diagnosi per valutazione del danno e, in alcuni casi, come sollevatore per il ricondizionamento di vetture usate.

Caratteristiche tecniche

Dakota

Dakota è un sollevatore progettato per le zone di preparazione e montaggio.
L’apertura e la chiusura dei braccetti sono completamente automatiche e azionabili tramite una pulsantiera collegata alla centralina di controllo. Durante l’uscita dalla buca, si ferma a 6 cm di altezza, permettendo l’apertura dei braccetti sopra il grigliato, ideale anche per vetture con assetti bassi. Una volta posizionati i braccetti e i tamponi sulla vettura, si può proseguire con la salita, fermandosi all’altezza desiderata. Prima della chiusura completa, il sollevatore si blocca nuovamente all’altezza iniziale per la chiusura automatica dei braccetti. L’alloggiamento nella buca è semplice, immediato e compatibile con qualsiasi grigliato o cabina di verniciatura.
La base è dotata di registri che permettono la regolazione in altezza di qualsiasi incasso.
Il kit dei tamponi sovrapponibili con gli innesti laterali permette il sollevamento di vetture di qualsiasi dimensione in larghezza e in lunghezza.
Tutti i movimenti sono perfettamente garantiti da accoppiamenti con boccole autolubrificanti e perni carbocementati che assicurano il buon funzionamento anche nel tempo.
Particolarmente adatto per gli incassi nel pavimento di officine meccaniche che necessitano di spazio libero e che devono operare con macchine sportive molto basse.

Caratteristiche tecniche

Traxo

Braccio di tiro idraulico robotizzato, rapido, preciso e potente.
Più veloce e preciso di qualsiasi braccio di tiro tradizionale, è capace di tirare e spingere in tutte le direzioni con una potenza max. di 15 ton.
Ogni comando è facilmente eseguibile, in qualsiasi direzione si voglia lavorare: una pulsantiera è collegata direttamente alla centralina elettroidraulica sostenuta dall'operatore che, a sua volta, può spostarsi liberamente per verificare da vicino, e in assoluta sicurezza, le operazioni di riparazione.

Motojig

Motojig è l’unico sistema capace di ancorare saldamente i telai delle moto e degli scooter grazie alle dime universali, alle colonne regolabili in altezza e alle traverse scorrevoli.
Con la gabbia anteriore si esegue la riparazione e la raddrizzatura, controllando i gradi e l'allineamento del cannotto dello sterzo.
Possibilità di montaggio del sistema anche su banchi per carrozzieri.
Può essere utilizzato con altri sistemi di misura elettronici esistenti in commercio.

Area alluminio

Impianto progettato per creare un ambiente specifico per le lavorazioni delle parti in alluminio delle vetture.

Struttura autoportante in acciaio preverniciato bianco, delimitata con pareti a pannelli e teli a scorrimento, manuali o motorizzati.

Elettroventilatore con portata di 3.600 m3/h, per un rapido ricambio d’aria all’interno della zona di lavoro.

Illuminazione con plafoniere a LED.

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Infrarossi e uv

Ricondizionamento

Preparazione e verniciatura